[U-EV]臺幣222萬起EQE歐洲展開預售，2022年Q2開始交車，EQS SUV預計4月中旬發表

Mercedes-Benz 在 2021 年 9 月初慕尼黑車展上，帶來了多款、多元的電動車款展演，不僅有先以概念形式溝通的 Concept Mercedes-Maybach EQS、Concept EQG，還有著當時仍為準量產設定的首款純電 Mercedes-AMG EQ 53 4Matic+，以及新世代電動平臺第 2 款作品的 EQE 車系。近日 Mercedes-Benz 則是宣布了 Mercedes-EQ EQE 車系在歐洲展開預售，預計 2022 年 4 月份就會正式上市與交車。

EQE 車系首波共揭示了 Mercedes-EQ EQE 350+以及 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic，預售的德國建議價售價依序為 70,626.5 歐元以及 103,827.5 歐元，此售價已經包含 VAT 增值稅 (Value Added Tax) 19%；換算後約合臺幣 222 萬、326 萬。將國內進口所需的稅賦計算進去後，意味著 EQE 350+屆時導入國內，售價很可能會落在 350 萬上下。

Mercedes-Benz 近日公布 EQE 車系將在 2022 年 4 月份，於歐洲上市販售，並且也公布預售價格，Mercedes-EQ EQS 350+歐洲售價為 70,626.5 歐元，約合臺幣 222 萬。

即便在 2021 年全年度累計銷售成績中 (含 Smart 品牌在內)，純電車款僅占其中的 2.3%，即便將 Plug-In Hybrid 算進去也不過就占比 11%，Mercedes-Benz 還是相當積極對應電能化的未來潮流，相比先前 2016 年成立電動子品牌 EQ 時的節奏，如今 Mercedes-Benz 電能化腳步走得更快更廣，在 EQS 量產問世後也成功進行更名，正式掛上了 Mercedes-EQ 的子品牌名稱，也是與 Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach 齊平的定位。

首波公布的 Mercedes-AMG EQ 作品僅有 EQE 43 4Matic，德國售價為 103,827.5 歐元，約合臺幣 326 萬。

選擇 EQS 量產登場時機的原因，不僅僅是因為純電戰力成為各大品牌競逐未來科技，也是因應 EQS 乃是採用自家新世代電動車平臺打造，而 EQE 則是第二款新世代電動車底盤的成果；一如 EQS 車名中的 S，代表著純電系列作品中的旗艦代表，導入了許多最新科技、最新電能動力技術，但產品定位較高也意味著並非銷售主力所在，而 EQE 的量產登場，更意味著 Mercedes-EQ 要在銷售市場大展身手的企圖。

Mercedes-Benz 雖然先前已經推出不少 EQ 純電作品，不過相比於競爭對手，舊一代在性能、續航里程、電池科技上都較為薄弱，而從 EQS 車系開始，則是採用了新世代底盤架構打造，在效能表現上更為出色。

畢竟從 EQC、EQA、EQB 等作品無論性能、續航力、充電效能等來看，都已經跟不上現今市場主流需求，也造成 Mercedes-Benz 在電動領域有點雷聲大雨點小的情形。而 EQS 從首演、到正式量產販售，在市場上都有著不錯的反應，EQE 則是與 EQS 並肩作戰，用以拓展三芒星於電能領域的市占表現，這一點從產品設定上不難看出，Mercedes-EQ 為 EQE 車系動力設定都是能夠與 EQS 串聯，目前 EQE 共計有 EQE 350+，而 Mercedes-AMG EQE 則是有 53 4Matic+與 43 4Matic (此次歐洲售價只公布 43)。

目前國內市場尚未有確切的 EQE 導入時機，從 Mercedes-Benz 公布的資訊來看，EQE 車系估計在 2022 年 4 月份才會導入量產，歐洲市場也會在 4 月上市推出，而台灣賓士先前公布的 2022 年產品導入計畫中，EQE 也在預定規畫之中，不過在產能受晶片荒的影響下，再加上烏俄戰爭所帶來的相應波及，EQE 的導入時程仍有諸多不確定性。

Mercedes-Benz 也預告了 EQS SUV 的即將登場，並先行透露 EQS SUV 的偽裝車照片。

EQS SUV 偽裝車預告歐洲時間 4 月 19 首度亮相，第三排座椅列入選配

除了 EQE 公布了歐洲售價之外，Mercedes-Benz 也藉由介紹位於美國阿拉巴馬州、新電池生產基地的契機，率先揭露 EQS SUV 的偽裝測試照，以及內裝空間的定裝照；Mercedes-Benz 特別在新聞內容中提到，以新世代電動車底盤打造的第三款 EQ 純電作品，就是鎖定豪華大型休旅市場的 EQS SUV。

Mercedes-Benz 也藉由介紹位於美國阿拉巴馬州、新電池生產基地的契機，率先揭露 EQS SUV 的偽裝測試照

Mercedes-Benz 目前僅公布 EQS SUV 在各種天候，與包含雪地、沙地等地形環境的測試照片，動力配置則尚未有資訊揭露，是否會與 EQS 一樣，搭載支援最大 200kW 功率、 108kWh 的鋰電池組，並且推出後驅 (後軸單馬達)、四驅 (前後軸各 1 具馬達) 等配置，目前仍有待 Mercedes-EQ 更進一步的揭露了。

EQS SUV 目前尚未公布動力架構配置，但應當不會與 EQS 有太大差距的設定。

車室空間內鋪陳其實讓人備感熟悉，也就是當代 EQ 家族化風格，在高階車型上標配了曲面三螢幕設計的 Hyperscreen 系統，包含 12.3 吋駕駛座數位儀表與副駕駛座 12.3 吋觸控螢幕，中央則是 17.7 吋的中控檯觸控螢幕。呼應著旗艦戰力之名的 S 字樣，後排空間自然要擁有出色舒適性與質地，因此 MBUX 後座系統自然也不能少。

EQS SUV 同樣標配了曲面三螢幕設計的 Hyperscreen 系統，包含 12.3 吋駕駛座數位儀表與副駕駛座 12.3 吋觸控螢幕，加上 17.7 吋的中控螢幕。

此外，原廠新聞資料中也提到，車主可以另行選配第三排座椅，不過產品設定上應當會因應不同市場需求，而有著相對應的配置規劃，估計在 4 月 19 日原廠揭露後，才會有更多細節資料透露，國內屆時要導入時，應當需要與之後 Mercedes-Maybach 的版本做出區隔，避免產品有太多重疊覆蓋。